Amazon menunjuk ke bandara untuk perluasan toko tanpa pembayaran: laporan

Amazon.com Inc sedang mempertimbangkan untuk mengambil format toko futuristik tanpa kotak ke bandara dalam upaya untuk memenangkan bisnis dari wisatawan yang lapar dan memiliki banyak waktu, menurut catatan publik dan orang yang akrab dengan strategi tersebut.

RUU itu menggarisbawahi bagaimana sebuah perusahaan yang memulai sebagai toko buku online membuat terobosan ke dalam ritel batu bata dan mortir untuk menangkap bagian yang lebih besar dari pembelanjaan pembeli.

Selama berbulan-bulan, pengecer online terbesar di dunia telah memperluas Amazon Go, di mana pelanggan memindai ponsel cerdas mereka di pintu putar untuk masuk, dan kemudian kamera mengidentifikasi apa yang mereka lepaskan dari rak. Ketika pembeli selesai, mereka cukup meninggalkan toko dan Amazon menagih kartu kredit mereka di dalam file.

Amazon telah membuka tujuh toko ke publik sejak Januari: di Chicago, San Francisco, dan kampung halaman mereka, Seattle, terutama untuk melayani pekerja di kantor terdekat yang mencari makan siang sebentar.

Amazon sedang mengevaluasi bandara utama AS UU Untuk lokasi baru, sesuai permintaan untuk catatan publik ke beberapa operator bandara.

"Pemimpin Amazon Go meminta pertemuan," dia membaca email 27 Juni dari seorang konsultan teknologi yang mendukung Los Angeles International, bandara tersibuk kedua di negara itu, kepada petugas konsesi. "Tertarik?"

"Ya, terima kasih!" Konsesi resmi menanggapi.

Beberapa ratus mil ke utara, di jantung Silicon Valley, seorang manajer akun di unit cloud Amazon meminta pertemuan di San Jose International Airport dan menyebut Amazon Go sebagai "salah satu dari banyak kemungkinan apa yang bisa kita diskusikan?

Setelah pertemuan Juni, di mana Amazon membahas bagaimana toko beroperasi, manajer teknologi informasi bandara menulis: "Saya berharap untuk melanjutkan dengan teknologi Amazon Go di bandara."

Pejabat di kedua bandara mengatakan kepada Reuters bahwa mereka tidak memiliki korespondensi lagi tentang Amazon Go dan bahwa pengecer harus menjalani proses tender untuk menjadi pemegang konsesi, seperti biasanya. Unit cloud perusahaan, Amazon Web Services, telah melakukan kontak dengan bandara untuk keperluan lain. Keadaan upaya Amazon Go tidak jelas.

Seorang juru bicara Amazon menolak berkomentar.

Seseorang yang akrab dengan strategi menegaskan bahwa Amazon sedang mempelajari cara mengambil toko secara gratis ke bandara dan bahwa seorang karyawan dengan pengalaman dalam pengembangan bisnis ditugaskan untuk tugas itu.

"Pikirkan tentang bagaimana Anda dapat mengekspos merek Anda," kata orang yang akrab dengan masalah ini, dengan syarat anonimitas. "Anda dapat menciptakan kesadaran luas hanya dengan berada di selusin bandara terbaik."

Lebih dari 350 juta penumpang naik pesawat di 12 bandara terpenting di negara itu tahun lalu, menurut data dari Departemen Transportasi AS. UU

Beroperasi di bandara akan menghadirkan tantangan baru untuk Amazon Go.

Pekerja harus mendapatkan otorisasi untuk konsesi staf setelah pos pemeriksaan keamanan, dan rekaman persegi di bagian yang ditempati di bandara bisa mahal untuk disewakan. Selain itu, banyak bandara adalah manajemen publik dan mengharuskan dealer potensial menawarkan penawaran umum untuk ruang komersial.

Jika "Anda membuat kesepakatan, hampir seperti Anda membelinya lagi," kata Kazuko Morgan, wakil presiden perusahaan jasa real estat Cushman & Wakefield. Dia tidak berbicara tentang Amazon.

"Tidak hanya istilah mereka menjadi pengetahuan publik, seseorang dapat masuk dalam satu jam terakhir dan memblokirnya," katanya.

Itu belum menghentikan bandara dari mencoba untuk merayu pengecer online. Pada bulan September, seorang manajer konsesi di Bandara Internasional Dallas Fort Worth mengirim email ke wakil presiden yang bertanggung jawab atas Amazon Go, meminta kemitraan "di lokasi pertama dari Amazon Go Airport".

Bandara tidak segera berkomentar apakah manajer konsesi mendapatkan jawaban.

(Pelaporan oleh Jeffrey Dastin di San Francisco, diedit oleh Bill Rigby)

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*