GM menunjuk ke perkiraan pendapatan yang suram, saham naik

REUTERS: Eksekutif General Motors Co mengalahkan perkiraan pertumbuhan yang suram pada hari Jumat dan mengirim saham produsen lebih tinggi, menjanjikan investor pendapatan yang lebih kuat untuk 2019 dan menguraikan rencana ambisius untuk merek Cadillac untuk menantang Tesla Inc. pasar kendaraan listrik yang berkembang.

GM mengatakan bahwa, terlepas dari perkiraan penurunan penjualan mobil penumpang di Amerika Serikat dan China, perusahaan mengharapkan pendapatan 2018 melebihi ekspektasi Wall Street dan menjanjikan laba per saham yang lebih tinggi pada 2019. Chief executive Mary Barra, dalam presentasinya kepada para investor pada hari Jumat, menyoroti tanah pada tindakan pemotongan biaya yang telah mendorong ancaman retribusi dari Presiden Amerika Serikat, Donald Trump, dan kemarahan dari serikat pekerja dan pejabat terpilih di negara-negara yang terkena dampak. .

"Karena tindakan yang telah kami ambil selama beberapa tahun, General Motors memasuki 2019 dalam posisi yang lebih gesit, lebih gesit dan dalam posisi untuk menang," kata Barra kepada investor pada presentasi di New York.

Pasar memuji ramalan GM, yang meningkatkan saham perusahaan hampir 9 persen, bahkan ketika saham Tesla jatuh.

"Kami menantikan pelaksanaan apa yang telah mereka umumkan," Tim Piechowski, manajer portofolio di ACR Alpine Capital Research, yang memiliki saham GM. Piechowski mengatakan bisnis inti GM, sahamnya di perusahaan jasa perjalanan Lyft dan unit pengendaraan otomatisnya Cruise bernilai lebih dari harga saham perusahaan yang baru saja ditunjukkan.

Barra juga mengatakan bahwa proposal pejabat Ohio bahwa GM menjual pabrik mobil kecilnya di Lordstown, Ohio ke Tesla "diperdebatkan" karena Tesla "tidak tertarik dengan tenaga kerja GM kami yang diwakili oleh UAW," kata serikat pekerja. Serikat Pekerja Otomatis.

Prospek bullish GM bertepatan dengan tindakan pemotongan biaya baru oleh saingannya Ford Motor Co, yang pada hari Kamis menggambarkan rencana untuk memotong ribuan pekerjaan di operasi Eropa dan membunuh percobaan untuk menyediakan perjalanan truk. Para eksekutif Ford dijadwalkan bertemu dengan para investor di sebuah konferensi di luar pameran mobil Detroit.

Barra dan letnannya telah menghabiskan dua tahun terakhir mendorong strategi untuk keluar dari pasar yang tidak menguntungkan di Eropa dan di pasar berkembang, merestrukturisasi operasi kehilangan uang di Korea Selatan dan membunuh jalur mobil yang tidak menguntungkan di Amerika. Utara Pada bulan November, itu menempatkan lima pabrik Amerika Utara, termasuk empat di Amerika Serikat, pada pemberitahuan penutupan, dan menghilangkan hampir 15.000 pekerjaan.

"Kami tidak lagi berinvestasi dalam hal-hal yang tidak menghasilkan uang," kata presiden GM Mark Reuss kepada investor pada hari Jumat. "Masa depan akan datang dengan cepat, kami melakukan segala yang kami butuhkan untuk melakukannya secepat mungkin."

CADILLACS ELECTRIFICADOR

Itu termasuk membuat merek Cadillac "ujung tombak perusahaan" dalam elektrifikasi, kata Reuss. Dia menggambarkan rencana untuk meluncurkan generasi baru kendaraan listrik yang akan "menguntungkan … dan dapat dicapai".

Pembuat mobil itu mengatakan Cadillac akan menjadi merek utama kendaraan listrik GM, karena produsen mobil terbesar di Amerika Serikat sedang mempersiapkan untuk memperkenalkan model baru di bawah merek mewah itu untuk menantang Tesla, sebuah perkembangan yang dilaporkan oleh pertama kali oleh Reuters pada hari Kamis.

Kapitalisasi pasar Tesla lebih tinggi dari GM, meskipun faktanya pabrikan mobil listrik tidak pernah membukukan untung sepanjang tahun.

GM mengandalkan pendapatan dari penjualan truk pickup besar dan kendaraan sport di Amerika Utara untuk mendanai penggerak elektrifikasi. Pertarungan untuk penjualan di pasar yang menguntungkan itu semakin meningkat di antara tiga produsen mobil Detroit karena penjualan mobil kecil di Amerika Serikat menurun. Baik GM dan Fiat Chrysler Automobiles NV telah meluncurkan van yang diperbaharui dalam upaya untuk mendapatkan lebih banyak kepemilikan di segmen yang paling menguntungkan dari industri otomotif AS. UU

Namun, kepala pejabat keuangan GM, Dhivya Suryadevara, menekankan kepada para investor pada hari Jumat bahwa pasar deposito besar adalah oligopoli dari tiga perusahaan yang dilindungi oleh "lubang kompetitif". Itu termasuk tarif 25 persen dari AS. UU Pada truk impor yang mendahului tindakan komersial administrasi Trump.

Pasar terbesar GM berdasarkan volume penjualan kendaraan adalah Cina, dan perlambatan ekonomi pasar mobil terbesar di dunia telah mengguncang investor di semua industri. Apple Inc., misalnya, minggu lalu mengambil langkah langka untuk mengurangi perkiraan penjualan triwulanannya, menyalahkan penurunan penjualan iPhone di China.

Presiden GM di Cina, Matt Tsien, mengatakan kepada investor pada hari Jumat bahwa penjualan mobil di seluruh industri di negara itu harus tetap stabil pada 2019 setelah musim gugur 2018. GM mengambil langkah untuk mengurangi biaya, termasuk peningkatan otomatisasi di pabrik China mereka dan pengurangan biaya pembelian, katanya. Pengurangan biaya, bersama dengan 20 kendaraan baru atau didesain ulang yang akan diluncurkan di Cina tahun ini akan mempertahankan keuntungan perusahaan, katanya.

"Secara umum, GM berada dalam posisi yang baik untuk mengurangi hambatan" di Cina, kata Tsien.

GM, dengan mitra Cina-nya, menjual lebih banyak kendaraan di Cina daripada di Amerika Serikat. Pembuat mobil lokal membangun sebagian besar kendaraan yang dijualnya di Cina.

PROSPEK KEUNTUNGAN

GM mengatakan pihaknya memperkirakan laba per saham yang disesuaikan untuk 2019 berada di kisaran US $ 6,50 hingga US $ 7,00, di atas US $ 5,86 yang diperkirakan para analis berdasarkan data IBES dari Refinitiv.

"Sebagai kesimpulan, kami percaya bahwa manajemen hanya memulihkan tingkat tertinggi untuk laba dan arus kas meskipun ada kekhawatiran makroekonomi di kalangan investor," tulis analis Grup Riset Buckingham Joseph Amaturo dalam sebuah catatan. pelanggan

Perusahaan mengatakan mereka mengharapkan arus kas bebas disesuaikan untuk mobil pada 2019 menjadi antara US $ 4,5 miliar dan US $ 6 miliar.

"Kami fokus pada penguatan penghasil kas kami dan menciptakan efisiensi yang akan memposisikan kami untuk memanfaatkan peluang di seluruh siklus," kata Chief Financial Officer GM, Suryadevara, dalam sebuah pernyataan.

GM mengatakan mereka juga mengharapkan laba per saham 2018 berada di atas perkiraan sebelumnya. Pembuat mobil mengatakan pada bulan Oktober pihaknya memperkirakan laba 2018 akan disesuaikan antara US $ 5,80 dan US $ 6,20 per saham.

Perusahaan juga memperkirakan arus kas bebas yang disesuaikan untuk tahun 2018 akan di atas panduan sebelumnya sebesar US $ 4 miliar.

Pembuat mobil mengurangi angka arus kas untuk 2018, yang tidak termasuk dampak US $ 600 juta pada kontribusi pensiun, tahun lalu karena dampak dari tarif yang dikenakan oleh Trump.

Namun, CEO Barra menghadapi tekanan untuk menaikkan harga saham GM, yang telah menunda kinerja pasar secara keseluruhan. Perusahaan telah menghadapi tantangan pemegang saham aktivis dua kali selama empat tahun terakhir.

Saham GM naik 8,5 persen menjadi US $ 37,69 pada siang hari Jumat. Saham Ford Motor Co naik 1,7 persen menjadi $ 8,82 dan saham Fiat Chrysler naik 1,9 persen menjadi $ 16,32 di New York Stock Exchange. Saham Tesla turun 0,6 persen menjadi US $ 342,85 di Nasdaq.

(Pelaporan oleh Nick Carey dan Joe White di Detroit dan Ankit Ajmera di Bengaluru, Diedit oleh Susan Thomas dan Matthew Lewis)

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*