Di permainan baru & # 39; Hebat & # 39; lithium, Jerman pindah ke Cina di Bolivia

UYUNI, Bolivia: Ketika Jerman menandatangani perjanjian bulan lalu untuk membantu Bolivia mengeksploitasi cadangan litium besarnya, ia menyebut perusahaan itu memperdalam hubungan ekonomi dengan negara Amerika Selatan. Tetapi itu juga memberi Jerman masuk ke dalam "Game Hebat" yang baru, di mana kekuatan besar seperti China bersaing di seluruh dunia untuk mengakses logam mulia baterai listrik.

Penandatanganan perjanjian di Berlin pada 12 Desember memuncak dalam dua tahun lobi yang intens oleh Jerman dalam upayanya untuk meyakinkan pemerintah Presiden Evo Morales bahwa bisnis keluarga kecil Jerman adalah taruhan yang lebih baik daripada para pesaing China, menurut Wawancara Reuters. Dengan pejabat Jerman dan Bolivia.

Sementara esensi dari perjanjian telah dilaporkan, Cina, pemberi pinjaman non-institusional terbesar di Bolivia dan sekutu ideologis yang dekat, kalah dari Jerman.

China diam-diam menyudutkan pasar lithium global, membuat kesepakatan di Asia, Chili, dan Argentina, sembari berupaya mengamankan akses ke sumber daya strategis yang dapat memicu revolusi energi berikutnya.

China telah menginvestasikan US $ 4,2 miliar di Amerika Selatan dalam dua tahun terakhir, melampaui nilai kesepakatan serupa antara perusahaan Jepang dan Korea Selatan pada periode yang sama. Entitas China sekarang mengendalikan hampir setengah dari produksi lithium dunia dan 60 persen dari kapasitas produksi baterai listrik.

Para pejabat Jerman mengatakan kepada Reuters bahwa mereka membela tawaran dari ACI Systems GmbH karena mereka melihat peluang untuk mengurangi ketergantungan Jerman pada produsen baterai Asia dan membantu produsennya mencapai saingan mereka dari Cina dan Amerika dalam perlombaan membuat mobil listrik. .

Dorongan Jerman termasuk serangkaian kunjungan oleh pejabat pemerintah Jerman yang berbicara tentang manfaat memilih perusahaan Jerman. Pejabat Bolivia juga mengunjungi pabrik baterai Jerman, Wakil Menteri Teknologi Tinggi Energi Bolivia Luis Alberto Echazu mengatakan kepada Reuters.

Menteri Ekonomi Jerman, Peter Altmaier, menulis surat kepada Morales, seorang juara lingkungan, menekankan komitmen Jerman untuk melindungi lingkungan.

Upaya melobi dibatasi oleh seruan April lalu antara Altmaier dan Morales, kata pejabat Bolivia, Jerman, dan ACI, tanpa memberikan perincian tentang apa yang dibahas.

Diplomat Jerman di La Paz juga menekankan dukungan pemerintah tingkat tinggi Jerman untuk proyek tersebut, kemungkinan jaminan pinjaman dan prospek menggoda dari perjanjian pasokan dengan pembuat mobil Jerman, ACI dan pejabat Bolivia mengatakan kepada Reuters.

Kemenangan ACI berarti bahwa Jerman kini memiliki pijakan di perbatasan terakhir yang disebut Segitiga Lithium Amerika Selatan: tambang garam Uyuni di Bolivia, salah satu deposit terbesar yang belum dimanfaatkan di dunia. Segitiga terdiri dari endapan lithium di daerah yang meliputi bagian Chili, Argentina dan Bolivia.

"Kemitraan ini mengamankan pasokan litium untuk kami dan menghancurkan monopoli China," Wolfgang Tiefensee, menteri ekonomi di negara bagian Thuringia, Jerman, pusat pembuatan mobil, mengatakan kepada Reuters dalam kunjungan ke ibukota Bolivia, La Paz, pada bulan Oktober.

Beberapa risiko

Perusahaan di Bolivia tidak terkecuali dari risiko untuk ACI.

Sementara Uyuni memiliki setidaknya 21 juta ton lithium, Morales telah menjadikan nasionalisasi sumber daya alam sebagai elemen kunci dari kebijakan tersebut. Pejabat Bolivia meyakinkan ACI bahwa investasi asing di Uyuni akan dijamin jika terjadi kesalahan, CEO Wolfgang Schmutz mengatakan dalam sebuah wawancara.

Selain itu, tidak seperti dataran garam Atacama yang dipanggang dengan sinar matahari, salju dan hujan memperlambat proses penguapan yang diperlukan untuk mengekstrak lithium dari air garam di Uyuni, dan negara yang terkurung daratan harus menggunakan pelabuhan di negara tetangga Chili atau Peru untuk mengirim logam.

ACI, penyedia teknologi dan mesin bersih yang ramah keluarga, tidak memiliki pengalaman dalam produksi lithium. Perusahaan menolak kekhawatiran beberapa analis lithium tentang kapasitas pengirimannya, mengatakan bahwa ukurannya yang kecil memberikan fleksibilitas lebih untuk membawa mitra dari berbagai bidang ke proyek.

Schmutz mengatakan perusahaan memiliki perjanjian pasokan lithium awal dengan produsen mobil besar Jerman, tetapi menolak untuk memberikan rincian, mengutip perjanjian non-pengungkapan.

Tidak satu pun dari tiga pembuat mobil utama Jerman, BMW, VW atau Daimler, yang mengkonfirmasi perjanjian dengan ACI ketika dihubungi oleh Reuters.

BMW mengatakan sedang dalam pembicaraan awal dengan ACI, tetapi tidak membuat keputusan. VW mengatakan mengamankan pasokan dan harga bahan baku yang stabil adalah penting, tetapi mencatat bahwa produksi lithium di Bolivia sangat menuntut. Anggota dewan Daimler, Ola Kaellenius berkata, "Jika itu terjadi, kami bukan bagian dari itu."

ACI mengatakan produsen mobil yang sedang dalam pembicaraan tidak dapat mengkonfirmasi apa pun secara publik sampai perjanjian akhir dibuat.

GAME HEBAT – VERSI LITHIUM

Pertempuran global untuk kontrol lithium telah dibandingkan dengan "Great Game," istilah yang diciptakan untuk menggambarkan perjuangan antara Rusia dan Inggris untuk pengaruh dan wilayah di Asia Tengah pada abad ke-19.

Proyek Bolivia mencakup rencana untuk membangun pabrik lithium hidroksida dan pabrik untuk memproduksi aki mobil listrik di Bolivia. Setelah selesai, pabrik akan membantu memenuhi ambisi Morales untuk memutuskan hubungan dengan peran bersejarah Bolivia sebagai pengekspor bahan mentah belaka.

ACI mengatakan pihaknya memperkirakan pabrik lithium hidroksida memiliki kapasitas produksi tahunan 35.000-40.000 ton pada akhir tahun 2022, serupa dalam produksi dengan pabrik yang dioperasikan oleh produsen lithium terkemuka dunia. Delapan puluh persen dari itu akan diekspor ke Jerman.

Ketentuan ACI untuk membangun pabrik baterai di Bolivia membantu menyegel kesepakatan, kata Echazu, wakil menteri.

China tidak ingin membangun pabrik baterai di Bolivia karena mereka merasa tidak masuk akal secara ekonomi untuk mengirim bahan sehingga baterai hanya akan mengirim ulang produk akhir ke China, katanya.

Kedutaan besar China di La Paz menolak berkomentar tentang proyek Uyuni, tetapi mengatakan potensi kerjasama di masa depan dengan Bolivia mengenai lithium "sangat besar."

Produser lithium negara Bolivia, YLB, akan memiliki 51 persen dari usaha patungan baru. Kontrol proyek itu adalah satu lagi tuntutan utama rakyat Bolivia, yang memiliki ingatan pahit tentang kekuatan asing di bekas jajahan Spanyol itu untuk mengambil keuntungan dari sumber daya alam mereka.

Juan Carlos Montenegro, kepala YLB, mengatakan bahwa geopolitik merupakan faktor bagi Bolivia untuk memutuskan perusahaan mana yang akan diajak bekerja sama.

"Kami tidak ingin satu negara menetapkan aturan, kami ingin keseimbangan dan kekuatan dunia lainnya harus membantu menciptakan keseimbangan itu," katanya. "Jadi, bagi Bolivia, penting untuk tidak hanya memiliki mitra ekonomi untuk pasar, tetapi juga mitra strategis geopolitik."

Namun, ia menekankan bahwa Bolivia tidak memiliki kecenderungan terhadap Cina untuk memutuskan siapa yang telah melakukan penawaran terbaik. "Hubungan antara China dan Bolivia masih bagus, China hadir di semua negara di dunia dan tidak mungkin menghindarinya," katanya.

(Laporan oleh Mitra Taj di Uyuni, Pelaporan tambahan oleh Edward Taylor dan Andreas Rinke di Berlin dan Jan Schwartz di Hamburg, Diedit oleh Amran Abocar dan Ross Colvin)

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*