Bagaimana Cebu Pacific, salah satu maskapai tertua di Asia, ingin terus mendaki

MANILA: Dimulai pada tahun 1996 dengan tujuan menyediakan cara terbang yang setara dengan rekan senegaranya, maskapai Filipina Filipina Cebu Pacific yang berbiaya rendah telah melebarkan sayapnya di mana pun ada komunitas Filipina yang besar.

Ini tetap merupakan prinsip mendasar dari maskapai ini dan, untuk terus melakukannya, pilot seat man, Chairman dan CEO Lance Gokongwei, mengatakan tugasnya adalah untuk memastikan bahwa Cebu Pacific tetap relevan di tengah meningkatnya persaingan dan ketidakpastian. .

Ini berarti mempercepat mesin pertumbuhan mereka dengan rencana agresif untuk memperbarui armada untuk "memasuki tahap ekspansi baru", serta untuk membuat dorongan yang lebih besar terhadap inisiatif ekologis.

Pada acara peluncuran pesawat barunya pada Kamis (31 Januari), pengusaha itu, yang adalah putra industrialis China-Filipina John Gokongwei, mengatakan: "Dari (a) hanya 400.000 penumpang yang diterbangkan pada tahun 1996, kami menerbangkan sekitar 20 juta pada 2017 … (seperti yang kami lakukan) perjalanan udara lebih mudah diakses oleh lebih banyak orang Filipina. "

"22 tahun pertama Cebu Pacific ditandai oleh ekspansi agresif … tetapi ketika kita memasuki tahun ke-23 dari keberadaan kita (kami ingin) untuk membangun bab baru".

BARU, RENCANA TERBAIK

Sebagai bagian dari rencana perpanjangan armada, maskapai diskon ini mengumumkan pada hari Kamis bahwa ia akan menerima 12 pesawat baru tahun ini.

"2019 adalah tahun di mana kami mempercepat pertumbuhan," kata Mr. Gokongwei. "Rata-rata, kami akan menerima pesawat baru per bulan yang dapat kami gunakan untuk meningkatkan kapasitas di pasar utama atau bahkan meluncurkan rute baru."

Pesawat pertamanya tiba bulan lalu dan Airbus A321neo sudah melayani rute domestik, seperti antara Manila, Cebu dan Davao. Sisa 11 pesawat terdiri dari lima lagi generasi baru dari pesawat lorong tunggal Airbus ini, lima A320neos dan satu ATR 72-600.

Maskapai tidak berencana untuk berhenti di sini; mencari untuk memperluas ukuran armadanya menjadi 82 pesawat pada tahun 2022, dibandingkan dengan 72 saat ini, dengan sepertiga dari varian A321neo.

CEO dan Presiden Cebu Pacific, Lance Gokongwei

CEO dan Presiden Lance Gokongwei akan berbicara pada Kamis (31 Januari) di sebuah acara pers di Manila untuk menandai peluncuran pesawat Airbus A321neo pertama Cebu Pacific. (Foto: Tang See Kit)

Mengenai pentingnya peningkatan armada, Mr. Gokongwei mengatakan kepada Channel NewsAsia bahwa memiliki armada muda akan membantu "secara substansial" meningkatkan efisiensi operasional, khususnya di bidang konsumsi bahan bakar dan keandalan pesawat.

Meskipun menjadi salah satu maskapai penerbangan biaya rendah tertua di Asia, Cebu Pacific mengoperasikan salah satu armada termuda dengan usia rata-rata hanya di atas 5 tahun. Itu, menurut maskapai, jauh di bawah rata-rata 9,7 tahun di antara maskapai Asia.

A321neos, dengan banyak kelebihannya, juga merupakan "pengubah permainan," tambah direktur eksekutif.

Di satu sisi, 236 kursi jet, yang memiliki 56 kursi lebih dari pendahulunya A320, akan memungkinkan Cebu Pacific untuk meningkatkan kapasitas penerbangannya, memaksimalkan penggunaan ruang di bandara internasional Ninoy Aquino yang padat.

Ini juga merupakan pesawat ramah lingkungan yang menghasilkan sekitar 30% penghematan bahan bakar per penumpang.

"Untuk penumpang kami, efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi juga akan berarti (kemungkinan) tertinggi dari opsi tarif yang lebih rendah," kata Mr. Gokongwei.

Dengan mampu terbang jarak yang lebih jauh, A321neos akan membantu Cebu Pacific menghadapi pasar baru, seperti India dan Rusia, sementara melakukan konsolidasi di tujuan yang sudah ada seperti Cina.

Tidak diragukan lagi, latihan pembaruan armada tidak murah.

Cebu Pacific mengatakan kepada Channel NewsAsia bahwa mereka telah menghabiskan lebih dari US $ 1 miliar selama dua tahun terakhir untuk tujuh pesawat A321ceo, yang diterima pada 2018, dan 10 pesawat ATR 72-600.

Modernisasi armadanya terjadi di tengah kenaikan harga bahan bakar dan melemahnya peso Filipina, yang telah membebani hasil kuartalan terbaru mereka. Untuk kuartal ketiga, Cebu Pacific mencatat kerugian 518 juta peso (S $ 13,4 juta), pembalikan pendapatan 42,1 juta peso tahun sebelumnya.

Ketika ditanya bagaimana ia membenarkan latihan pembaharuan intensif, Tn. Gokongwei menjawab bahwa maskapai yang terdaftar di Bursa Efek Manila masih memiliki "neraca yang cukup solid", yang memberikan "keunggulan kompetitif" untuk mengejar hal tersebut. rencana

Lebih penting lagi, operator anggaran "tidak bisa berpuas diri," katanya. "Kita harus mempertahankan inovasi dan jika kita lakukan, kita akan berada dalam kondisi yang baik."

Acara pesawat Cebu Pacific A321neo

Pramugari berpose di sebuah acara pers yang diadakan pada Kamis (31 Januari) di Manila untuk menandai pintu masuk pesawat A321neo pertama Cebu Pacific. (Foto: Halaman Twitter Cebu Pacific)

PARIWISATA BERKELANJUTAN

Ini juga berlaku pada dorongan mereka untuk keberlanjutan.

Meskipun ada peningkatan 35% dalam anggaran pasokannya, Cebu Pacific mengatakan Oktober lalu akan mengganti semua peralatan plastik sekali pakai dengan alternatif ramah lingkungan dalam penerbangannya.

Ini juga secara sukarela mengurangi jumlah penerbangan yang dioperasikan ke Boracay sejak tujuan utama matahari dan pantai dibuka kembali setelah penutupan enam bulan.

Saat ini, maskapai ini mengoperasikan 42 penerbangan ke dan dari pulau itu setiap minggu, dibandingkan dengan 74 penerbangan Maret lalu, kata seorang juru bicara perusahaan.

"Satu-satunya cara Filipina dapat melanjutkan industri pariwisata adalah dengan mengembangkan kebiasaan berkelanjutan; Anda dapat melihat pemerintah melakukan kerja keras di Boracay, "kata Gokongwei.

"Cebu Pacific memiliki peran penting dalam pariwisata. Kita harus melakukan bagian kita dan melakukan hal-hal dengan rasa urgensi. "

Beberapa tantangan

Namun, maskapai bertarif rendah ini sadar akan tantangan yang terus-menerus.

Selain volatilitas harga minyak dan pasar mata uang, persaingan yang semakin ketat dan perubahan yang disebabkan oleh teknologi dalam harapan pelanggan, antara lain, apa yang dipertimbangkan Gokongwei.

"Itu menantang tahun lalu dengan harga bahan bakar naik dan banyak penurunan berat," katanya. "Tetapi harga minyak cukup optimis sekarang dan peso telah pulih dan ekonomi Filipina telah berkinerja baik. Jadi saya pikir tahun ini akan menjadi tahun yang lebih baik bagi maskapai di front ini. "

"Tetapi yang jelas adalah bahwa pesaing bermunculan di mana-mana, teknologi juga mengubah harapan pelanggan … karena mereka sekarang terbiasa mendapatkan informasi dengan segera."

Dia menambahkan: "Tidak ada lagi & # 39; Saya akan menghubungi Anda & # 39;, jadi kami harus menyediakan staf garis depan kami dengan alat untuk merespon dengan cepat juga, terutama jika penerbangan akan ditunda dua jam kemudian atau jika Ada pembatalan penerbangan … Kita harus lebih gesit dan beradaptasi. "

CEO dan Presiden Cebu Pacific, Lance Gokongwei (2)

Presiden dan CEO Cebu Pacific, Lance Gokongwei. (Foto: Tang See Kit)

Ketika ditanya apa yang paling dia khawatirkan, Mr. Gokongwei menyebutkan masalah yang terus-menerus seperti kemacetan dan kurangnya fasilitas yang memadai di bandara di Filipina, meskipun dia mengakui upaya pemerintah untuk menutup kesenjangan infrastruktur ini.

Dengan ini, mungkin tidak mengejutkan bahwa dia menggambarkan perannya sebagai kepala Cebu Pacific sebagai "selalu menarik dan menantang".

"Saya adalah kepala bisnis keluarga yang diperdagangkan secara publik, jadi tugas saya adalah memastikan bahwa bisnis ini terus relevan dalam 50 atau 100 tahun ke depan." Kita harus mempertahankan tujuan bisnis ini: meningkatkan kehidupan orang Filipina "

Kepuasan datang ketika Anda mengetahui bagaimana perusahaan berbiaya rendah telah mengubah hidup orang.

"Saya pikir kami telah membuat perbedaan yang sangat penting dalam kehidupan orang-orang di Filipina," kata Gokongwei kepada Channel NewsAsia. "Saya telah bertemu dengan penumpang yang berterima kasih kepada saya karena telah memulai Cebu Pacific … ini menepuk punggung yang memperkuat tujuan melakukan apa yang Anda lakukan."

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*