Penjualan China meningkatkan laba Toyota, tetapi kelemahan Amerika Serikat tetap ada

TOKYO: Penghasilan kuartalan Toyota Motor Corp naik karena permintaan untuk model mobilnya dari pembeli Cina yang sadar biaya membantu mengimbangi penjualan Amerika Utara yang goyah, meskipun saham perusahaan menurun karena mengupas prospeknya. pendapatan bersih tahunan.

Pembuat mobil terbesar di Jepang menghubungkan perkiraan yang lebih kecil dengan kerugian yang belum direalisasi dari investasi modal, tetapi, dalam indikasi bahwa bisnis tetap solid, mempertahankan pandangannya tentang laba operasi setahun penuh di 2 , 4 triliun yen (US $ 22 miliar).

Pembuat mobil mencatat penjualan di Asia dari 464.000 unit pada kuartal ketiga, naik 15 persen dari tahun sebelumnya, sementara permintaan yang kuat di Cina untuk sedan Corolla dan Levin yang murah dan ceria terus berlanjut hingga akhir 2018.

Popularitas merek mewah Lexus juga membantunya mengatasi pelambatan yang lebih luas di pasar otomotif terbesar di dunia.

Penjualan global Toyota meningkat 2,8 persen menjadi 2,71 juta unit, dengan Asia mengimbangi margin di Amerika Utara, di mana penjualannya turun 7,5 persen menjadi 680.000 unit.

"Ketika suatu daerah memiliki kinerja yang rendah, daerah lain dapat mengkompensasi kelemahan itu, dan ketika beberapa model kendaraan memiliki kinerja yang rendah, yang lain dapat mengimbanginya," kata wakil presiden eksekutif Shigeki Tomoyama pada sebuah pengarahan.

"Ini adalah pekerjaan yang sedang berlangsung, tetapi ketika kami mendiversifikasi pasar dan model kami, sedikit demi sedikit kami mulai melihat ini terjadi."

Saham Toyota turun sebanyak 1,5 persen pada hari Rabu, tetapi sedikit pulih untuk berakhir dengan penurunan 0,7 persen di pasar yang lebih luas yang sebagian besar stabil.

(Untuk tabel interaktif tentang laba operasi Toyota, penjualan kendaraan, lihat https://tmsnrt.rs/2Ro1enH)

Toyota telah sangat terpengaruh di Amerika Serikat oleh penurunan penjualan model sedan mereknya seperti Corolla dan Camry, serta oleh diskon kuat untuk meningkatkan penjualan dalam dua tahun terakhir karena permintaan stagnan umum

Sebaliknya, Corolla, Levin dan Camry adalah tiga model Toyota terlaris di Cina pada tahun 2018, melampaui model yang lebih besar seperti crossover SUV RAV4, karena pembeli menahan belanja di tengah perlambatan ekonomi yang diperburuk oleh perang komersial antara China dan Amerika Serikat.

(Untuk tabel interaktif tentang penjualan kendaraan mobil Jepang di AS, Cina, lihat https://tmsnrt.rs/2RjnBuA)

BISNIS DI CINA

Toyota menjual 1,47 juta kendaraan di Cina pada 2018, naik 14 persen, dan bertujuan untuk meningkatkan penjualan menjadi 1,6 juta tahun ini, bahkan ketika pembuat mobil lain bersiap untuk tahun yang sulit di sana.

Penjualan mobil di China dikontrak tahun lalu untuk pertama kalinya sejak 1990-an, terluka oleh pengurangan bertahap pemotongan pajak untuk pembelian mobil kecil dan perang komersial. Ekonomi nomor dua dunia tumbuh pada laju paling lambat dalam hampir tiga dekade pada 2018, dan laju diperkirakan akan semakin melemah tahun ini.

Tetapi pembuat mobil Jepang, seperti Toyota, Honda dan Nissan, diharapkan mendapat manfaat dari pemanasan hubungan politik antara Tokyo dan Beijing pada saat perang dagang China-AS memengaruhi saingan seperti Ford.

Namun, pemain ceruk seperti Mazda Motor dari Jepang belum bisa lepas dari kelemahan China yang lebih luas.

Penjualan Mazda di China anjlok 36 persen menjadi 62.000 unit pada kuartal ketiga, sebagian karena penjualan suram sedan Axela yang harganya sedikit lebih tinggi daripada yang dijual oleh banyak pesaingnya.

Penjualan global Mazda turun 7 persen, tetapi produsen mobil bervolume lebih kecil masih meningkatkan pandangannya atas laba tahunan karena laba operasional triwulanannya turun kurang dari yang diharapkan.

(Untuk grafik interaktif tentang penjualan kendaraan tahunan di seluruh dunia dari produsen mobil Jepang, lihat https://tmsnrt.rs/2RnFOr2)

Toyota mengurangi perkiraan laba bersih untuk setahun penuh sekitar 19 persen menjadi 1,87 triliun yen. Dia tidak mengatakan investasi apa yang mencapai laba bersihnya, tetapi dia adalah pemegang saham utama Subaru, yang sahamnya turun lebih dari 30 persen pada 2018, dan Akebono Brake Industry, yang sahamnya merosot 40 persen.

Toyota mencatat laba operasi 676,1 miliar yen untuk kuartal ketiga, sedikit di bawah perkiraan pasar rata-rata 680,8 miliar, menurut Refinitiv, tetapi meningkat 0,4 persen dari tahun sebelumnya .

(US $ 1 = 109,5700 yen)

(Laporan oleh Naomi Tajitsu, laporan tambahan oleh Makiko Yamazaki, diedit dalam bahasa Spanyol oleh Himani Sarkar)

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*