Tim pengiriman Tesla hancur dalam PHK baru-baru ini: sumber

SAN FRANCISCO: Ketika Tesla Inc. mengumumkan PHK putaran kedua bulan lalu untuk mengendalikan biaya, departemen yang penting sangat terpengaruh. Pembuat mobil lebih dari membagi dua divisi yang mengirimkan kendaraan listrik kepada pelanggan di Amerika Utara, kata dua pekerja yang dipecat.

Sekitar 150 karyawan dari sebuah tim yang terdiri dari sekitar 230 orang dipecat pada bulan Januari di fasilitas Las Vegas yang menempatkan puluhan ribu model di tangan pembeli Amerika dan Kanada, kata mereka, sebagai tanda bahwa perusahaan sedang menunggu langkah perubahan. pengiriman melambat secara signifikan dalam jangka pendek.

Pemotongan, yang tidak dilaporkan sebelumnya, dapat memicu kekhawatiran investor bahwa permintaan untuk Model 3 di Amerika Serikat telah turun setelah pembebasan pajak yang besar untuk konsumen berakhir tahun lalu dan mobil masih terlalu banyak. mahal bagi sebagian besar konsumen.

Tesla mengatakan fokusnya kuartal ini adalah memasok mobil ke pelanggan yang menunggu di Cina dan Eropa.

"Tidak ada pengiriman yang cukup," salah satu mantan karyawan mengatakan kepada Reuters. "Kamu tidak perlu tim karena tidak banyak mobil yang lewat."

Pengiriman Model 3 adalah prioritas utama perusahaan pada paruh kedua tahun 2018, ketika Tesla mencoba untuk memasok semua pembeli yang ingin mendapatkan manfaat penuh dari kredit pajak AS. $ 7.500 sebelum dipotong setengahnya pada akhir tahun.

Model 3 sangat penting untuk rencana Tesla untuk keuntungan jangka panjang. Perusahaan bertujuan untuk menerbitkan laba di setiap kuartal tahun ini, berdasarkan harapan bahwa ia akan menjual lebih banyak model 3 dan akan terus mengurangi biaya.

Tesla menolak untuk mengomentari PHK pada tim pengiriman. Perusahaan masih memiliki sejumlah tenaga pengantar yang dirahasiakan ke lokasi lain.

SEMUA MENJADI DI PLANET & # 39;

Bahkan sebelum penarikan tim pengiriman, investor mempertanyakan tingkat permintaan untuk Model 3 yang tersisa setelah upaya total Tesla untuk memasok pembeli sebelum pemotongan kredit pajak.

"Mengingat kebutuhan akan pendapatan untuk menutup biaya dan menghasilkan uang tunai, komunitas keuangan harus fokus pada tingkat permintaan kendaraan Tesla, khususnya Model 3," tulis analis Barclays Brian Johnson pada Januari.

Kedua mantan pekerja pengiriman mengatakan bahwa momentum penjualan tahun 2018 telah membuat daftar bersih pembeli AS Tesla bersedia membayar harga saat ini lebih dari US $ 40.000 untuk mendapatkan Model 3.

Chief Executive Elon Musk pada awalnya mengatakan bahwa pada tahun 2016 mobil akan mulai dari US $ 35.000, yang menyebabkan lonjakan cadangan, tetapi Tesla belum menjual mobil apa pun pada harga itu, meskipun ada dua pemotongan harga yang sudah telah dibuat tahun ini.

"Kami menjual hampir semua mobil yang kami miliki di tanah dan kami memanggil hampir semua makhluk di planet ini yang pernah menyatakan keinginan mereka untuk memiliki Tesla untuk memberi tahu mereka bahwa kredit pajak akan jatuh tempo," kata mantan karyawan lainnya.

Para pekerja Tesla di perusahaan itu ditugaskan untuk berkolaborasi, kata sumber itu.

"Mereka berkata:" Pekerjaan Anda tidak lagi di atas meja, kami harus mengirimkan mobil-mobil ini, karena jika kami tidak mengirimkannya, Anda tidak akan memiliki pekerjaan besok, "kata mantan karyawan itu.

PEMBELI SETENGAH JUTA

Pada peluncuran Model 3 pada Juli 2017, Musk mengatakan lebih dari setengah juta pembeli telah menyetor deposito di mobil baru. Itu membantu saham Tesla naik hampir 15 persen dalam enam minggu ke depan.

Perusahaan ini mengirimkan 145.610 model 3 pada tahun 2018, tetapi semuanya dengan harga lebih dari US $ 35.000. Musk mengatakan pekan lalu bahwa enam bulan hilang untuk versi US $ 35.000 yang bisa dijual menguntungkan. Bahkan dengan dua pemotongan harga tahun ini, harga terendah dalam Model 3 sekarang adalah US $ 42.900.

Musk menyatakan bahwa permintaan untuk Model 3 "sangat tinggi," tetapi perusahaannya belum merilis angka untuk membuktikannya.

Ketika ditanya tentang daftar cadangan minggu lalu oleh analis, CFO yang keluar, Deepak Ahuja, menolak untuk mengungkapkan jumlah orang yang tersisa, menyebutnya "tidak relevan".

Musk mengatakan bahwa Tesla memiliki banyak cara untuk memenuhi permintaan, jika itu memutuskan, seperti menawarkan sewa atau meningkatkan upaya pemasaran.

3 model yang sekarang meninggalkan pabrik Tesla di Fremont, California, akan pergi ke pembeli Cina dan Eropa, kata Tesla.

Kedua karyawan yang diberhentikan itu mengatakan target pengiriman untuk Amerika Utara, yang sebagian besar terdiri dari pembeli dari Amerika Serikat, akan mencapai 55 hingga 60 persen dari jumlah mereka pada kuartal terakhir tahun 2018.

Jika Tesla tidak segera menurunkan harga, itu berisiko kehilangan pelanggan potensial, dan lainnya yang sudah ada dalam daftar reservasi mereka, ke sejumlah besar pesaing Jerman dan Asia yang kendaraan listriknya akan mencapai pasar AS. UU Tahun ini Masing-masing dari 200.000 pembeli pertama dari pendatang baru akan memenuhi syarat untuk mendapatkan hibah federal penuh.

Setelah mencapai angka itu, kredit pajak AS. UU Untuk pembeli Tesla dibelah dua menjadi US $ 3.750 selama enam bulan pertama tahun 2019, dan kemudian dibelah dua lagi dalam enam bulan kedua.

Musk mengatakan bulan lalu bahwa "tebakan kasarnya" adalah Tesla akan mulai membangun Model 3 sebesar US $ 35.000 pada pertengahan 2019.

Salah satu sumber mengatakan bahwa hal itu dapat mengisi kembali permintaan Amerika Serikat: "Jika ada Model 3 seharga US $ 35.000 yang masih merupakan mobil yang sangat bagus, yang menyia-nyiakan persaingan, dapat melihat permintaan di atas atap."

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*