100 mobil paling menarik di lelang Pulau Amelia 2019.

Lelang Pulau Amelia pada tahun 2019 menghasilkan hasil yang mengejutkan seperti biasa, tetapi karena telah menjadi semakin umum dalam beberapa waktu terakhir, mobil di bawah US $ 500.000 makmur, sementara mobil lebih dari satu juta dolar tidak mereka melakukannya.

Total penjualan untuk lelang Pulau Amelia pada 2019 serupa dengan total tahun lalu ($ 79,6 juta dibandingkan $ 80,7 juta pada 2018), dengan tingkat penjualan yang lebih baik (71 persen berbanding 69 persen tahun lalu) dan hanya sedikit penurunan harga rata-rata. Tetapi ketika 2019 berlangsung, semakin jelas bahwa pasar mobil kolektor sedang mengalami pergeseran generasi ketika pembeli yang lebih muda memasuki pasar.

Kekuatan pasar lelang di sekitar Amelia Island Elegance Contest tumbuh tahun ini dengan penambahan Russo & Steele ke nama rumah lelang resmi, RM-Sotheby milik Amelia, ditambah Gooding & Company dan Bonham

Puncak lelang adalah penjualan koleksi mobil, motor, dan suku cadang mobil tua Bonhams dari Don C. Boulton yang sulit ditemukan di Zaman Perunggu. Kelangkaan mobil berusia 100 tahun ini memastikan bahwa persaingan penawaran sangat ketat, dengan 100 persen penjualan langsung dan banyak harga rekor dunia: $ 885.000 untuk Simplex Speed ​​Car 1914; $ 698.000 untuk Roi des Belges Type 8 Peerless tahun 1904; dan $ 456.000 untuk Welch Tourer 1908.

Tidak kurang dari tujuh mobil Boulton yang dijual oleh Bonham memenuhi syarat untuk Berlari Emansipasi tahunan dari London ke Brighton, sebuah acara yang tiketnya dibatasi untuk 1904 dan mobil-mobil sebelumnya.

Akibatnya, kami telah memperluas spektrum mobil ke harga yang berbeda di daftar berikut, dan ada sesuatu untuk semua orang.

$ 32.575 | Ferrari 1977 312T2 F1 Mobil anak-anak

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Sebuah kisah yang luar biasa di balik mobil ini yang merupakan replika skala menengah dari Ferrari 312T2 F1 1976 di mana Niki Lauda berada di urutan kedua di Kejuaraan Formula 1 1976, hanya satu poin di belakang James Hunt di McLaren Ford Musim adalah fokus dari biopic 2013. Cepat. Lima dari mobil ini diproduksi oleh Italy Car of Bologna, dengan pemasok Ferrari menciptakan versi skala 1: 2 dari berbagai komponen, dari roda kemudi Momo hingga ban Goodyear ukuran sedang. Niki Lauda memesan satu untuk putranya, dan ketika Italy Car masuk likuidasi, perusahaan Bolognese lainnya (Pony Car), memperoleh bagian yang tersisa dan menyelesaikan dua contoh lagi. Ini adalah salah satu dari banyak asli lima mobil.

Masih dijual | 1967 S.C.F. Mobil Ferrari 330 P2 Anak-anak

Mobil ini tidak dijual karena tidak tiba pada waktunya untuk pelelangan, tetapi sekarang tersedia untuk penjualan pribadi. Perkiraan harga Gooding & Company resmi dikutip antara $ 30.000 dan $ 40.000, dan situs web sekarang menunjukkan bahwa itu dapat dibeli seharga $ 35.000.

Ini adalah replika ke lima per delapan dari prototipe mobil sport Ferrari 330 P2 tahun 1965 dan disetujui oleh Ferrari. Dirancang dan dibangun oleh François Mortarini bekerja sama dengan Ferrari Società Esercizio Fabbriche Automobili e Corse S.p.A. pada tahun 1967, ini dikembangkan untuk digerakkan oleh anak-anak di jalur kecil yang berdekatan dengan 24 jam utama Sirkuit Le Mans de la Sarthe pada akhir tahun enam puluhan. Seperti aslinya, ia memiliki kerangka tubular dan bodi fiberglass, tetapi alih-alih mesin 12 liter, 12 silinder, ia memiliki mesin kecil, satu silinder, empat langkah.

Masih dalam kotak pengiriman aslinya, ini adalah replika kerja yang ideal untuk anak-anak dalam hidup Anda.

$ 41,440 | 1938 Sedan penumpang Cadillac V16

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Dibandingkan dengan daya beli dari harga barunya, mobil ini sangat murah karena Cadillac V16 adalah mobil V16 pertama di dunia, dan ditenagai oleh V2 yang luar biasa dari 45 derajat 452ci (7,4 liter), yang telah berkata: "Tidak ada pembangkit listrik di mobil mana pun yang begitu lembut, begitu sunyi, begitu fleksibel." Dirancang oleh Harley Earl yang legendaris, 15.000 dibangun dan ini adalah angka yang agak besar yang membuat harga terjangkau oleh para penggemar yang tidak memiliki tujuh angka cadangan di bank. Kualitas borjuis dengan harga proletar!

$ 44.800 | 1907 Cadillac Model K Tulip Roadster

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Gaya tubuh "Tulip" adalah yang paling elegan dari penawaran pelatihan Cadillac Motor Company dari Detroit Michigan 112 tahun yang lalu, dengan mobil ini sebagai bagian dari C.T. Koleksi Protsman, yang menghabiskan bertahun-tahun dipajang di Antique Auto and Music Museum di Stone Mountain Memorial Park di Virginia. Nilai bagus untuk veteran otomotif yang andal dan cantik.

$ 44.800 | 1906 Studebaker Model G Touring

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 50,400 | 1903 Oldsmobile model R splash of board melengkung

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 52.640 | 1886 Benz Paten Motorwagen Recreation

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Salah satu dari dua replika Paten Motorwagen 1886 dijual di Pulau Amelia tahun ini, dan pengingat tentang seberapa jauh mobil telah datang dalam satu abad dan sepertiga. Mesin 954 cc empat silinder satu silinder dari mesin pembakaran internal pertama di dunia menghasilkan 0,75 hp pada 400 rpm, dan itu bagus untuk kecepatan tertinggi sekitar 16 km / jam (10 mph). Replika khusus ini dibuat oleh John Bentley Engineering untuk menandai ulang tahun keseratus dari penemuan, dan memiliki atasan Surrey dengan periode yang tepat.

$ 58.200 | 1907 Buick Model G Roadster

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Selalu ada baiknya memeriksa mobil-mobil prasejarah ini, karena mereka selalu menawarkan intrik dan pesona. Mobil ini digerakkan oleh sebuah silinder ganda yang menggeser 159 inci kubik (2,6 liter). Tahun dibangun, Buick adalah pembuat mobil terbesar kedua di Amerika Serikat dan memproduksi 4.641 mobil. Perusahaan itu akhirnya akan menjadi General Motors yang sangat kuat.

$ 60,480 | 1912 Model Crow-Elkhart 52 Lima penumpang Berjalan-jalan

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 61.600 | 1912 Indian 7Hp Big Twin

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 62.720 | 1907 Columbus 10Hp autobuggy dua silinder

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Kapten Eddie Rickenbacker adalah seorang insinyur otodidak, seorang pembalap berbakat, pilot tempur Amerika paling sukses dari Perang Dunia Pertama, pemilik Indianapolis Motor Speedway dan pelopor penerbangan modern sebagai pemimpin Eastern Air Lines. Dia selamat dari beberapa kecelakaan pesawat, salah satunya membuatnya terpaut di Pasifik selama 24 hari selama Perang Dunia II. Di antara semua ini ia berhasil, pada hari-hari pertama karirnya, bekerja sebagai insinyur dan salesman untuk Columbus Buggy Company of Ohio, di mana ia terlibat dalam desain kendaraan ini: Columbus Autobuggy.

$ 67.200 | 1906 Rambler Tipe 3 18 / 20Hp Surrey

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Dari deskripsi lelang: Bagi banyak penggemar, nama Rambler segera mengingatkan Nash kecil tahun 1950, salah satu "mobil kompak" asli Amerika Serikat. Namun, nama tersebut berasal dari leluhur perusahaan Nash, mobil Rambler asli yang diproduksi di Kenosha, Wisconsin, antara tahun 1902 dan 1914. Rambler ini bukan "kompak", melainkan mobil berkualitas tinggi dengan harga mewah, dicatat oleh teknik dan desain yang sangat baik. Bahkan hari ini, penggemar era kuningan yang bertahan sangat disukai oleh kekokohan mereka oleh para penggemar yang mengendarai mereka pada satu dan dua putaran silinder dan acara serupa di seluruh dunia.

$ 68,320 | 1904 Pope-Tribune 6Hp Runabout Twin-Cylinder

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Dari deskripsi lelang: Yang terkecil dan paling murah dari sejumlah mobil bagus yang diproduksi oleh kerajaan Kolonel Albert Pope, Paus-Tribune diproduksi di sebuah pabrik sepeda bekas di Hagerstown, Maryland. Itu tidak biasa untuk mobil kecil pada masanya untuk memiliki fitur yang sangat canggih dan berkualitas tinggi, yang meliputi sistem transmisi gandar modern dan transmisi roda gigi geser pada periode ketika bahkan mobil besar menggunakan transmisi rantai dan transmisi. planet

Selama empat tahun setelah diperkenalkan pada tahun 1904, Paus-Tribune tumbuh dan menjadi semakin kuat, sampai diperbaiki pada pasar aslinya. Dengan banyak pesaing, termasuk yang dari pabrik Paus lainnya, penjualannya gagal, kehabisan dan pabrik itu dijual pada tahun 1908. Namun, kualitas mobil itu sendiri tetap dan para penyintas sangat dihargai oleh para penggemar mobil veteran. Orang Amerika Jarang terlihat dibandingkan dengan beberapa sepupu korporatnya, Pope-Hartford, Pope-Toledo, dan Waverley, ia adalah salah satu penawaran paling langka di kerajaan papa.

$ 76.160 | 1886 Benz Patent-Motorwagen Recreation

Replika lain yang menuntut 1886 Benz Patent-Motorwagen yang dibangun oleh John Bentley Engineering, menjadi salah satu dari sekitar 90 contoh yang ditugaskan oleh Mercedes-Benz Classic pada tahun 2001 dan 2002. Replika tersebut akan digunakan untuk tujuan pendidikan dan promosi, serta untuk museum dan masyarakat. paparan. Contoh ini dibangun pada tahun 2002 dan tidak pernah dioperasikan, meskipun telah diminyaki secara teratur untuk menjaga bagian mekanik bergerak bebas.

$ 78.400 | 1911 Stoddard-Dayton Model 11A Lima penumpang bepergian

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 89.600 | 1923 Amilcar CGS Two Seater

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Amilcar yang sangat indah ini, melambangkan mobil sport Prancis tahun 1920-an, memiliki tubuh torpedo yang menawan dengan "sampul perahu" di bagian belakang, dua kursi nyaman untuk penumpang dan satu lagi untuk ekornya. Amilcar CGS yang begitu populer sehingga dibangun di bawah lisensi di Italia, Jerman dan Austria, dan dijual di Amerika Serikat oleh tidak lain dari Maybach Motors di New York City.

$ 98.000 | 1957 Pendaftaran Fiat-Abarth 750 Monza Zagato

Dari deskripsi lelang: Sebuah contoh penting dari Fiat-Abarth klasik, 750 Record Monza adalah mesin olahraga yang digunakan ganda. Berbasis pada platform Fiat 600 yang kuat dan berevolusi dari 750 GT yang sukses, 750 Record Monza merayakan banyak balapan ketahanan Abarth di Autodromo Italia yang terkenal. Seperti pendahulunya, mobil itu dikembangkan dengan cermat oleh para insinyur Abarth di Torino dan binaragawan Milan yang terkenal, Zagato.

$ 100.800 | 1904 Pope-Waverley model 27 Stanhope listrik

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Dari deskripsi lelang: Dari banyak dan bagusnya mobil Kolonel Albert Pope yang diproduksi di era Brass, Pope-Waverley adalah satu-satunya yang diproduksi di negara bagian manufaktur mobil terkenal di Indiana. Dibangun dari tahun 1904 hingga 1908, itu adalah "kereta tanpa kuda", sebuah kereta dorong yang ditenagai oleh motor listrik yang ditenagai oleh baterai-baterai asam timbal. Melanjutkan dengan tantangan Kolonel Pope menaklukkan seluruh pasar, ia ditakdirkan untuk pelanggan pasar mobil listrik, wanita kaya yang menggunakan mobil yang tenang dan bersih untuk transportasi di kota dan yang sering mengemudi sendirian.
"Bersih, sunyi, selalu siap," kata pengumuman Paus, berbicara di ruang utama. "Mudah dioperasikan, ini bekerja dengan sempurna dalam segala iklim".

$ 106.400 | 1899 Knox model A 5Hp satu silinder
Runabout tiga roda

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Dari deskripsi lelang: Pada saat mobil-mobil Amerika pertama tampak seperti gerbong yang kehilangan kudanya, Knox, yang dibangun di Springfield, Massachusetts, adalah sesuatu yang sama sekali berbeda: kendaraan roda tiga, digerakkan kemudi dengan tubuh ringan dan pemarah yang mengingatkan Ben Hur . Bahkan penggeraknya adalah desain yang unik; Mesin satu silinder didinginkan melalui udara dengan pin baja, dibaut ke sisi dinding silinder. Ini memperluas permukaan pendinginan engine dan membuatnya menjadi dingin hanya oleh udara yang mengalir di atasnya. Karena itu, Knox adalah salah satu mobil Amerika pertama yang didinginkan oleh udara. Itu menjadi populer dikenal sebagai "landak". Desain tiga roda hanya bertahan sampai 1901, tetapi pendingin udara tetap menjadi ciri khas Knox hingga memasuki dekade.

$ 112.000 | 1910 menembus empat

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 120.400 | 1926 Minerva AF Town Car

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 123.200 | 1959 Fiat 600 Jolly

Ada banyak contoh penjualan Fiat Jolly lebih dari $ 100.000, mungkin karena mereka adalah mobil yang ideal untuk iklim hangat dan kelangkaan relatif mereka. Faktor lain adalah jumlah selebritas yang memimpin mereka pada akhir 1950-an dan 1960-an pada saat paparazzi baru mulai memasok foto-foto candid dari orang kaya dan terkenal ke majalah fotografi.

Difoto secara teratur dalam Jolly-nya adalah Presiden Lyndon B. Johnson, Mae West, Aristoteles Onassis, Yul Brynner, John Wayne, Grace Kelly, Henry Ford II, Mary Pickford, Gianni Agnelli dan James Inglis. Rekor untuk Jolly dalam pelelangan adalah Gooding & Co, yang menjual 1960 Fiat Jolly seharga $ 170.500 di Scottsdale pada tahun 2015.

$ 123.200 | 1964 Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale

$ 134.400 | 1904 Kentang Toledo 24 cv.
Tonneau entri belakang empat silinder

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Tidak ada penjualan | 1954 Kurtis 500KK SR-100

Tawaran tinggi: $ 145.000 | Perkirakan: $ 200.000 hingga $ 250.000

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 156.800 | 1911 Napier 15 HP

15 hp Napier ini telah diubah namanya menjadi "mobil taman", dengan tubuh Victory yang eksotis dari Victoria, sangat cocok untuk acara sosial dan kesenangan digunakan. Anyaman itu diulang pada 1960-an oleh Royal Institute for the Blind di Nottingham, Inggris; Spatbor terbuat dari veneer jati asli. Mobil melintasi Australia dari Perth ke Sydney dalam reli internasional pada tahun 1970 dan juga menyelesaikan Tur Tur Keandalan Trans-Internasional VMCCA dari Montreal ke Tijuana pada tahun 1972.

$ 156.800 | 1910 Knox model R 40Hp tujuh penumpang dalam tur

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 162.400 | Ex-Alton Walker, M.G.M. Studi & Maafkan Debu Saya & # 39; 1901 De Dion Bouton 5Hp Motorette

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

M.G.M. Studio adalah pemilik Motorette 5-hp De Dion Bouton ini dari tahun 1901 dan muncul di film tahun 1951 Maafkan debu saya dengan komedian terkenal Red Skelton (foto). Tidak diketahui apakah mobil itu muncul di film lain atau tidak, tetapi tetap memiliki M.G.M. hingga 1970. Itu sebelumnya dijual di lelang untuk $ 191.400 pada 2013.

$ 162.400 | 1939 Chrysler Custom Imperial Parade Phaeton oleh Derham

Kebiasaan Kekaisaran ini awalnya diciptakan untuk Pameran Dunia New York 1939, di mana ia muncul di stan Chrysler. Itu kemudian digunakan sebagai mobil parade ketika Raja George VI dan Ratu Elizabeth dari Inggris tiba di New York sebagai bagian dari tur Amerika Utara (ditunjukkan di bawah).

Pada tahun 1942, itu digunakan oleh Presiden Franklin D. Roosevelt dan istrinya Eleanor, dan kemudian oleh gubernur Michigan, Murray Van Wagoner, presiden Chrysler, K.T. Keller dan Donald Nelson, presiden Dewan Produksi Perang, akan mengunjungi pabrik pertahanan Chrysler.

$ 173.600 | 1906 Stevens-Duryea Model U 5-Penumpang Touring

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 173.600 | 1994 Toyota Supra Twin Turbo Targa

Atap Toyota Supra Mk IV Twin 1994 ini dilelang dari "Youngtimer Collection" yang dilelang pada tahun 2019 oleh RM-Sotheby & s dan, dengan hanya 11.200 mil pada odometer, itu adalah spesimen supercar Jepang yang sangat langka. . . Bahkan, itu dianggap sangat asli, diinginkan dan langka sehingga dengan mudah menetapkan rekor dunia dalam pelelangan model.

TIDAK DIJUAL | 1910 Papa-Hartford Model T 40Hp Limousine

Tawaran tinggi: $ 100.000 | Perkirakan: $ 160.000 hingga $ 190.000

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Mobil ini awalnya dimiliki oleh duta besar Uruguay di Vatikan dan diyakini sesekali diangkut Paus Pius X.

$ 190.400 | Pintu masuk belakang model tonneau 1904 Haynes-Apperson model F 18Hp dengan silinder ganda

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Dari deskripsi lelang: Saudara Apperson di Kokomo, Indiana, tidak membangun mobil pertama di Amerika Serikat, seperti yang suka dikatakan majikan mereka Elwood Haynes. Namun, mereka memang membangun "kereta tanpa kuda" sangat awal di Amerika Serikat pada tahun 1894, yang sekarang diabadikan di Smithsonian Institution. Produksi Haynes-Apperson pertama diproduksi pada tahun 1897, dan pada tahun 1904 perusahaan ini membangun model dua silinder yang cukup maju, dirancang dengan baik dan dibangun dengan kokoh. Itu adalah tahun terakhir sebelum Haynes dan the Appers berpisah. Haynes-Apperson ini khususnya adalah salah satu dari dua contoh yang masih ada dari produk paling canggih perusahaan, 1904 Model F, kompartemen entri belakang dengan kanopi gaya surrey dan desain konvensional di mana mesin ditempatkan di depan tubuh, dalam mode modern. Dalam banyak hal, Model F lebih maju daripada waktunya, dengan setir ke kiri dan kolom setir yang dapat disesuaikan.

$ 190.400 | 1913 Renault Tipe Dp 22 / 24Cv Coupé Chauffeur

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Mobil berusia 105 tahun ini dijual dengan keluarga tunggal 105 tahun dan, mungkin bahkan lebih luar biasa, benar-benar asli, kecuali bahan habis pakai (ban, bantalan rem, dll.). Itu tidak pernah dipulihkan, dan sebagai hasilnya ia memiliki patina yang tidak cocok dengan pemulihan apa pun.

Dari deskripsi lelang: Mengesankan dalam ukuran dan dengan mesin empat silinder 5.0 liter, Tipe DP 22CV adalah salah satu model Renault paling ikonik dari era pra-Perang Dunia I. Bodywork yang utuh dari mobil buatan tangan ini mempertahankan cat aslinya, yang sekarang sedikit pudar, sementara interiornya, dibagi menjadi dua kompartemen, persis sama dengan yang selesai pada tahun 1913. Kompartemen pengemudi memiliki dua kursi berkancing di kulit hitam ( tidak ada air mata yang jelas) sementara kompartemen penumpang mewah dilengkapi dengan cara yang menguntungkan apa mobil yang sangat mahal. Kursi belakang tinggi dibagi oleh sandaran tangan dan dilapisi kulit coklat dengan kancing dalam. Damask dan kepang telah digunakan untuk menyelaraskan sisi dan atap, menunjukkan beberapa tanda penuaan, sedangkan pencahayaan interior adalah milik dua lampu langit-langit kecil. Konsol kecil yang dilapisi kulit berisi arloji saku, cermin, sikat pakaian, notebook dan pensil, dan labu tinta. Sistem komunikasi memungkinkan penumpang untuk berbicara dengan pengemudi.

Mobil itu dijual dengan plat registrasi pribadi pemilik aslinya, beberapa kartu pos dan topi pengemudi.

$ 201.600 | 1913 Stutz Seri A Bearcat

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 207.200 | 1911 Pierce-Arrow Model 48 Pinggiran Kota

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 212.800 | 1907 Matheson & # 39; Empat Besar & # 39; 50Hp untuk tujuh penumpang selama tur

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 252.000 | 1904 Knox 16 / 18Hp "Tudor" untuk 5 penumpang

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 263.200 | 1950 Kurtis Sports Car

$ 291.000 | 1911 Papa-Hartford Model W
Roadster gaya 50la Portola

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 291.000 | Model Locomobile 1912 & # 39; M & # 39; Roadster Seri I 48Hp

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 313.000 | 1907 Austin Model LX-T 60Hp untuk tujuh penumpang dalam tur

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 318.500 | 1906 Paus XII-Toledo Model XII 35 / 40Hp Roi De Belges

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 324.000 | 1911 Pierce-Arrow model 66-A Roadster

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 329.500 | 1910 Model paket Ud & # 39; 30 & # 39; 40Hp untuk tujuh penumpang bepergian

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

TIDAK DIJUAL | 1923 Bugatti Tipe 23 Brescia Tiga kursi Torpedo Sports

Tawaran tinggi: $ 200.000 | Perkirakan: $ 300.000 hingga $ 400.000

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 362.500 | 1955 Abarth 207 / A

Carlo Abarth menyumbangkan kinerja mesin untuk mobil Cisitalia, Fiat, Ferrari dan Porsche sebelum memulai produksi mobil sport mereka sendiri, dengan 207 / A menjadi yang pertama menggunakan kalajengking bergaya Abarth. Hanya 10 koridor bergaya Michelotti yang dibangun, dimulai dengan sasis 001 ini dengan bodi paduan Boano.

$ 423.000 | 1907 Tincher Model H tur tujuh penumpang

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 456.000 | 1908 Welch Model 4-L 50Hp untuk tujuh penumpang

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Welch adalah mobil pertama yang menggunakan mesin dengan ruang bakar hemisfer, camshaft overhead dan katup miring, dan mobil ini adalah salah satu dari empat yang dikenal yang ada.

$ 472.500 | 1929 Bentley Tourer olahraga 4 ½ liter

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 475.000 | 1949 Delahaye 135M Cabriolet

$ 489.000 | 1904 Thomas Model 22 Tiga silinder 24Hp "Flyer" Pintu masuk belakang Tonneau

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Thomas Flyer dimenangkan dalam salah satu balapan mobil paling terkenal dalam sejarah: "Great Race" tahun 1908 dari New York ke Paris, melewati San Francisco, Siberia dan Moskow, perlombaan sejauh 13.441 mil (21.470 km) yang berlangsung enam bulan Lengkap dan dilakukan sebagian besar di jalan-jalan yang belum pernah melihat mobil. Model 22 Flyer ini adalah mobil yang awalnya menaruh nama Thomas di peta, dan merupakan satu-satunya yang diketahui selamat dari model tersebut.

TIDAK DIJUAL | Delage 1939 D6-70 Coupe Drophead tiga posisi

Tawaran tinggi: $ 400.000 | Perkirakan: $ 500.000 hingga $ 600.000

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Delage ini dibuat untuk memenangkan pertunjukkan, dengan bengkel legendaris Perancis Figoni et Falaschi yang bertugas menciptakan pelatih drophead tiga posisi eksklusif. Dia melakukan debutnya di Concours d Elegance au Bois di Boulogne pada tahun 1939, di mana dia memenangkan medali emas. A Delage D6 menempati urutan kedua dalam 24 Jam Le Mans pada tahun 1939, jadi selain menjadi mobil yang sangat menarik, itu juga salah satu mobil jalan tercepat dan paling dapat diandalkan sebelum Perang Dunia Kedua. Pada tahun 1949, ketika 24 Hours of Le Mans mulai lagi, D6 kembali menempati posisi kedua dalam resistensi klasik.

$ 505.500 | 1949 Maserati A6 1500 / 3C Berlinetta oleh Pinin Farina

Mobil mempesona ini, satu dari 10 contoh yang dilengkapi dengan tiga karburator Weber, dikirim lagi ke penulis naskah terkenal Isabella Quarantotti (yang menulis film klasik, Kemarin, hari ini dan besok), dan pemilik selanjutnya termasuk pendiri Pizza Domino, Tom Monaghan, dan Koleksi Blackhawk.

Pada 2009, ia menjalani restorasi kedua oleh Gary Maucher, pemenang penghargaan Pebble Beach 13 kali, dan mur dan sekrup biaya restorasi $ 350.000. Setelah restorasi, A6 dijual kepada penjual, yang mengirim A6 ke Candini Classiche di Modena, yang sepenuhnya merevisi mesin, gearbox, kopling, diferensial, rem dan suspensi dengan total biaya $ 85.000. Selama restorasi ini, roda baja Maserati yang benar dibeli dan dirakit. Singkatnya, mobil yang luar biasa dengan sejarah persaingan vintage, asal yang bagus, dokumentasi sejarah yang luas, dan tanda terima untuk menunjukkan bahwa itu sesempurna mungkin.

$ 626.500 | 1998 RUF Porsche Turbo R

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

TIDAK DIJUAL | 1936 Bentley 4¼ Liter Tourer

Tawaran tinggi: $ 490.000 | Perkirakan: $ 600.000 hingga $ 800.000

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

TIDAK DIJUAL | 1951 Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Cabriolet

Tawaran tinggi: $ 440.000 | Perkirakan: $ 600.000 hingga $ 750.000

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 648.500 | Mercedes-Benz SLR 2009 McLaren 722 S Roadster & # 39; Edisi McLaren & # 39;

$ 698.000 | 1904 Peerless Type 8 Style K 24Hp Raja empat silinder Belgia

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 714.500 | 1927 Bentley 6½ liter All-Weather Tourer oleh T.H. Gill & Son

Dealer mobil bergengsi Scott Grund, lebih baik menyimpulkan penjualan Bentley ini "Itu sekitar $ 714.000 bingung dalam RM, lebih lanjut mengkonsolidasikan benang merah di antara pengamat industri bahwa model sebelum perang tidak dibangun oleh pelatih, tidak peduli kualitas intrinsik, akan sulit di tahun-tahun mendatang. dan beberapa dekade, dari perspektif generasi. "

Mobil ini memulai debutnya di Olympia dan Scottish Motor Show pada tahun 1927, yang pertama menjadi salah satu acara motor paling penting di planet ini pada waktu itu.

$ 730.000 | 1964 Maserati 3500 GTi Spyder oleh Vignale

Contoh 245 dari 248 laba-laba Vignale dibuat, dengan girboks lima kecepatan dan rem cakram pada keempat roda. Dijual dengan sejarah yang sepenuhnya didokumentasikan dan pemulihan lengkap oleh spesialis merek di Italia.

$ 758.500 | 1933 Bugatti Tipe 51 Grand Prix

DOHC klasik ini adalah salah satu dari empat mobil yang digunakan oleh tim di pabrik Bugatti pada tahun 1933 di Varzi, Dreyfus dan Williams, dengan bukti yang tidak ada habisnya, termasuk kepemilikan 17 tahun Peter Mullin, paspor FIVA dan laporan lengkap dari sejarawan Bugatti, David Sewell.

$ 775.000 | 1936 Horch 853 Roadster Rekreasi Khusus

TIDAK DIJUAL | 1990 AAR-Toyota Eagle HF89

Tawaran tinggi: $ 825.000 | Perkiraan: $ 900.000 – $ 1.200.000

Mobil ini sudah menjadi salah satu dari 20 mobil Jepang paling berharga sepanjang masa, terjual $ 660.000 di Pulau Amelia empat tahun lalu, berkat menjadi pemenang lima kali lomba dan mobil Toyota GTP pertama yang memenangkan perlombaan, pentingnya sebagai titik tertinggi dalam proyek All American Racers oleh Dan Gurney, dan fakta bahwa itu didorong oleh juara ganda IMSA, Juan Manuel Fangio II. Tidak akan kalah pentingnya jika generasi baru bergabung dengan jajaran kolektor mobil … generasi baru yang mengakui gravitasi historis dari mobil-mobil yang menyandang nama Toyota.

Harga rekor lelang untuk mobil Italia adalah $ 48,4 juta, untuk mobil Jerman $ 31,1 juta, $ 22,5 juta untuk mobil Inggris, $ 22,0 untuk mobil Amerika dan $ 10,4 untuk mobil Prancis … sementara registri Jepang hanya $ 2,1 juta. Sejarah menunjukkan bahwa persamaan pada akhirnya akan seimbang, dan sebagai mobil Toyota GTP pertama yang memenangkan perlombaan, tampaknya tak terhindarkan bahwa nilai mobil ini akan terus menghargai.

$ 863.000 | 1932 Stutz DV-32 Convertible Victory of Rollston

$ 885.000 | 1914 Simplex 50Hp "Speedcar"

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 896.000 | 1913 Mercer Type 35J "Raceabout"

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

TIDAK DIJUAL | 1964 Shelby Cobra 289

Tawaran tinggi: $ 800.000 | Perkirakan: $ 900.000 hingga $ 1.100.000

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

$ 912.500 | Paket Lexus LFA Nürburgring 2012

Hanya 500 supercar Lexus LFA yang dibangun, dan hanya 50 di antaranya yang diberkati dengan paket Nürburgring dan dibanderol dengan harga $ 465.000 ketika dijual pada tahun 2012. Terima kasih kepada salah satu dari mereka yang membuat rekor untuk putaran produksi Nürburgring Nordschleife dari putaran ke-7. : 14,64 pada tahun 2011 (rekor tidak resmi untuk mobil produksi dengan ban non-balap), model LFA Nurburgring dijual dengan banyak uang. RM-Sotheby menjual satu untuk $ 885.000 dan Barrett-Jackson menjual lain untuk $ 918.500 selama lelang Scottsdale pada tahun 2019 dan hasil ini menunjukkan bahwa ia akan segera menjadi mobil satu juta dolar.

$ 967.500 | 2017 Ferrari F12tdf

$ 990.000 | 1956 Mercedes Benz 300 SL Gullwing Coupé

$ 1.017.000 | 1992 Ferrari F40

$ 1,022,500 | 1987 Kremer Porsche 962C

Mobil ini hanya berlaga dua kali, untuk yang keempat dan kesembilan dalam 24 Jam Le Mans pada tahun 1987 dan 1988. Mobil ini dibangun oleh Kremer Racing dengan bak honeycomb aluminium Thompson dan Porsche enam liter sepenuhnya menaklukkan 3.0 liter. Motor yang mendominasi perlawanan dan prototipe balap selama tahun delapan puluhan. Itu dijual dengan file sejarah yang menarik.

$ 1,077,500 | 1959 Mercedes-Benz 300 SL Roadster

TIDAK DIJUAL | 1960 Ferrari 250 GT Cabriolet Seri II oleh Pinin Farina

Tawaran tinggi: $ 1.050.000 | Perkiraan: $ 1.150.000 – $ 1.300.000

$ 1,105,000 | 1968-69 3 Liter Repco Brabham-Cosworth BT26 / BT26A

Deskripsi resmi pelelangan: Bonham

Tepat 50 tahun yang lalu, mobil ini adalah mobil Grand Prix Formula Satu dengan teknologi canggih. Pada 20 September 1969, Jacky Ickx menggunakan mobil ini untuk memenangkan Grand Prix Kanada. Ickx juga menggunakan mobil untuk finis kedua di Grand Prix Meksiko 1969, ketiga di Grand Prix Prancis, kelima di Grand Prix Belanda dan keenam di Grand Prix Spanyol. Dia juga memenuhi syarat di pole di Kanada dan berbagi putaran tercepat dengan Jack Brabham, mengendarai saudara perempuan BT26A.

Pada babak kesebelas dan terakhir dari seri Kejuaraan Dunia tahun itu, dokter umum Meksiko, Jacky Ickx, menggunakannya untuk mencetak lap tercepat setelah Jack Brabham memulai dari pole. Ickx terminó segundo en la clasificación del Campeonato del Mundo de Pilotos, detrás de Jackie Stewart en el Matra-Cosworth MS80 de Tyrrell.

El chasis de marco espacial diseñado por Ron Tauranac resultó en uno de los autos de manejo más dulce de la era, y el auto debutó el año anterior como un BT26 en manos de Jochen Rindt, logrando la pole position en su debut en el GP de Canadá de 1968. . La descripción de la subasta tiene detalles mucho más detallados sobre el auto, uno de los últimos autos competitivos de F1 con marco espacial antes de que la construcción monocasco cambiara el juego por completo.

NO VENDIDO | 1965 Aston Martin DB5 Vantage Convertible

Oferta alta: $ 1,150,000 | Estimado: $ 1,400,000 – $ 1,600,000

$ 1,132,500 | 1993 Porsche 964 Carrera RS 3.8

$ 1,187,500 | 2015 Porsche 918 Spyder

$ 1,187,500 | 1930 Cadillac Series 452 V-16 Roadster

Descripción oficial de la subasta: Bonhams

$ 1,226,000 | 1963 Ferrari 250 GT Lusso

$ 1,325,000 | 1934 Packard Twelve Individual Custom Convertible Sedan por Dietrich

$ 1,325,000 | 1965 Ferrari 275 GTS

$ 1,352,500 | 1926 Hispano-Suiza H6B Cabriolet Le Dandy de Chapron

NO VENDIDO | 2005 Maserati MC12 Corsa

Oferta alta: $ 1,350,000 | Estimado: $ 1,600,000 – $ 2,000,000

$ 1,490,000 | 2015 McLaren P1

$ 1,490,000 | 2015 Porsche 918 Spyder Weissach

$ 1,500,000 | 2010 Bugatti Veyron 16.4 'Sang Noir'

$ 1,650,000 | Phaeton de doble capota Duesenberg modelo J '1930' de LeBaron

$ 1,765,000 | 1930 Packard 734 Speedster Runabout

$ 1,792,500 | 1966 Shelby 427 Cobra

NO VENDIDO | 1963 Ferrari 250 Lusso

Oferta alta: $ 1,800,000 | Estimar no disponible

NO VENDIDO | 1979 Porsche 935

Oferta alta: $ 2,000,000 | Estimado: $ 2,500,000 a $ 3,000,000

NO VENDIDO | 1965 Shelby 427 Competencia Cobra

Oferta alta: $ 2,750,000 | Estimado: $ 3,000,000 – $ 4,000,000

Este coche, uno de los 19 de la producción real de 427 Cobras de competición, es aún más raro porque conserva el cuerpo original. También es la única producción de Cobra 427 que ganó una importante carrera europea, habiendo ganado la ronda británica (Brands Hatch) del Campeonato del Mundo de Autos Deportivos FIA de 1966.
Completamente restaurado por la Legendary Motorcar Company, también apareció en el Dream Car Garage programa de televisión. Este auto fue presentado en el Concurso de elegancia de Pebble Beach 2012, Concorso Villa D'Este de 2014 y en el Goodwood Festival of Speed ​​de 2015.

$ 2,205,000 | 1965 Ferrari 275 GTB por Scaglietti

El automóvil más caro vendido en una subasta durante las festividades de Amelia Island en 2019, recientemente restaurado por Wayne Obry's Motion Products. Está "saliendo" mostrando que se llevó un Cavallino Platinum Award en 2018, y fue vendido completamente documentado por el historiador de marca Marcel Massini con la certificación Ferrari Classiche pendiente.

NO VENDIDO | 1937 Bugatti Type 57SC Tourer de Corsica

Oferta alta: $ 5,700,000 | Estimar $ 6,000,000 – $ 7,500,000

Uno de los ocho ejemplos del Tipo 57S con cuerpo de Córcega y uno de los dos únicos turistas de cuatro plazas que vienen de los constructores de automóviles. De hecho, solo 16 Bugattis Tipo 57S fueron entregados con un taller abierto y este automóvil pasó la primera década de su vida como el automóvil personal de Maurice Fox-Pitt Lubbock, quien se vio obligado a vender su querido automóvil cuando se convirtió en Presidente de Rolls-Royce.

Venta Privada (POA) | 1966 Ferrari 275 GTB / C

No fue a subasta, pero este Ferrari 275 GTB / C estaba en exhibición en RM-Sotheby's, donde está a la venta privada. Si se vendió durante las festividades de Amelia Island, casi con toda seguridad hubiera sido el automóvil más caro vendido, ya que 275 GTB / C son un automóvil muy raro y caro, con ejemplos anteriores que se vendieron por $ 26,400,000, $ 9,405,000 y $ 7,860,622. El cuerpo de aluminio y muchas otras mejoras se destinaron a solo 12 autos, y fueron a los mejores equipos de clientes de Ferrari, como el North American Racing Team (NART), Ecurie Francorchamps, Maranello Concessionaires y Scuderia Filipinetti. The 275 GTB/C won its class in the 24 Hours of Le Mans in 1966 and 1967, as well as the 1000 Km of Monza, 1000 Km of Spa, Targa Florio and numerous other top tier events in many countries.

View gallery – 132 images

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*